地铁1号线侧墙模板
新疆绿肥源商贸公司专业承接新疆地铁侧墙模板,新疆地铁侧墙模板厂家等业务,希望对您的生活有所帮助.
地铁车站侧墙与底板为何铰接
上部为拱式结构,由于拱的内部有轴力作用,所以拱脚处产生水平推力,如果底板和侧墙不是铰式相连,底部限制了墙体的转动,产生力偶(即弯矩),则墙体的内应力增大,不利于墙体的受力.
新疆绿肥源商贸公司专业承接新疆地铁侧墙模板,等业务,希望对您的生活有所帮助.
上部为拱式结构,由于拱的内部有轴力作用,所以拱脚处产生水平推力,如果底板和侧墙不是铰式相连,底部限制了墙体的转动,产生力偶(即弯矩),则墙体的内应力增大,不利于墙体的受力.
新疆绿肥源商贸公司专业承接新疆地铁侧墙模板,等业务,希望对您的生活有所帮助.
(此内容由www.xjgmbc.com提供)
上一条: 地铁1号线区间可调圆弧模板
下一条: 北阿铁路墩柱模板
相关文章
- 新疆盾构机反力架结构是如何设计的又运用在哪些方面呢2018年06月15日
- 新疆隧道台车前后模搭接时局部出现弧度不吻合的情况时该怎么办呢2018年06月15日
- 新疆隧道台车二次衬砌钢筋安装需要遵循哪些要求2018年06月15日
- 新疆钢模板在设计过程必须要注意以下问题2018年06月15日
- 用与隧道衬砌模板的新疆台车应该如何安装2018年06月15日